Le plan territorial de transition juste des Hauts-de-France vise notamment le développement et la consolidation de la chaîne de valeur du recyclage des métaux. Cet objectif est d’autant plus prégnant avec le développement de l’électromobilité qui entraine notamment une dépendance vis à vis des métaux stratégiques. En ce sens, l’allongement de la durée de vie des batteries, la mise en place d’une filière de seconde vie et le recyclage des batteries contribuent à limiter la dépendance vis-à-vis de ces ressources en visant une économie neutre pour ces dernières.

Les projets retenus pour un financement FTJ en décembre 2023 visent ainsi deux aspects :

• Trouver des substituts aux matériaux de base devenu critique par le recours au recyclage et la réutilisation des constituants et ainsi développer de nouvelles sources d’approvisionnement en matières premières (projet collaboratif SEPAR8 et projet RECYBAT)
• Sécuriser les nouveaux modèles de batteries électriques par le déploiement de technologie d’analyse des performances (SMARTBAT), l’analyse des nouveaux composants issus du recyclage (RECYBAT) et ainsi allonger la durée de vie des batteries et maximiser leur potentiel d’utilisation

Ces 3 projets collaboratifs proposent ainsi au cœur du territoire de la Gigafactory une chaine de valeurs territoriale pour les batteries.

Programmé en décembre 2023, le projet SEPAR8 est un des premiers exemples de réalisation soutenu par le Fonds de Transition Juste.

Coordinateur du projet SEPAR8, dont l’ambition est le recyclage des batteries en fin de vie, MECAWARE va mettre en œuvre une unité industrielle de recyclage des batteries lithium-ion à Béthune (62) puis à Dunkerque. Le projet est multipartenarial et réunit 3 partenaires industriels, 2 laboratoires de recherche scientifique et deux sociétés d’ingénierie.

Le projet repose sur une technologie de rupture et éco-efficiente développé par Mecaware, dans le domaine du recyclage des batteries en fin de vie et des rebuts de production des usines de fabrication de batteries. Dans ce cadre, sa solution repose sur les capacités extractives du gaz carbonique. Avec cette approche, l’objectif est de récupérer de manière écologique les métaux critiques et les terres rares (lithium, cobalt, nickel, manganèse, lanthanides...) pour en permettre ensuite une réutilisation industrielle.

Le financement octroyé dans le cadre du FTJ concerne l’étape préparatoire au pilote « Procédé SEPAR8 » à savoir la levée des verrous technologiques pour permettre la transposition du procédé de recyclage innovant à l’échelle industrielle.

Grâce aux usines de Béthune et Dunkerque, Mecaware vise une capacité de production de 8 000 tonnes de métaux récupérés par an. Ce projet contribuera à faire des Hauts-de-France un territoire d'excellence, à la pointe de l'industrie des batteries et notamment du segment recyclage et approvisionnement en matières premières stratégiques recyclées, indispensables à la chaine de la valeur du secteur. Ce projet s’inscrit également dans la feuille de route REV3 des Hauts de France, en agissant sur la décarbonation, la mobilité durable et l’économie circulaire.

À terme, le projet SEPAR8 permettra la création d’environ 70 emplois directement affectés à l’outil industriel et la montée en puissance de la production.

Le projet SMARTBAT réunit 4 sociétés de hautes technologies et a pour objectif, à partir des données qui auront été accumulées et exploitées, de créer un module qui se connecte directement au système de management de la batterie pour :

• analyser en temps réel les performances de la batterie,
• anticiper les risques électriques, les risques de défauts mécaniques, les risques d'embrasement,
• optimiser le taux de disponibilité.

L’enjeu est de viser une meilleure durabilité de la batterie en phase d'usage dans une logique d'allongement de la durée de vie des batteries et d'une économie des ressources principalement en métaux critiques et stratégiques (nickel, cobalt, manganèse, lithium).

Programmé en décembre 2023, le projet Recybat est un des premiers exemples de réalisation soutenu par le Fonds de Transition Juste.

La problématique à laquelle s’attaque le projet Recybat vise à structurer une filière régionale de valorisation des batteries dans le cadre de la réutilisation de seconde vie. Ce projet s’inscrit dans la dynamique territoriale de développement autour de l’électromobilité et d’implantation des « Gigafactories ».

L’objectif du projet Recybat est de réussir à réutiliser les cellules et leur sous-ensembles à travers le développement de protocoles de contrôle, de test et de validation de performances avec pour ambition de prolonger la durée de vie des composants de 5 à 7 ans.