À l’heure où les territoires doivent faire face à l’intensification des aléas climatiques et à la montée des risques numériques, la résilience des infrastructures critiques devient un enjeu stratégique. Barrages anti-tempêtes, écluses, pertuis et ouvrages hydrauliques reposent aujourd’hui sur des systèmes logiciels complexes, parfois anciens, dont la fiabilité conditionne la sécurité des populations et des activités économiques.

Le projet STORM_SAFE s’inscrit dans cette dynamique en visant à renforcer la fiabilité des logiciels des infrastructures hydrauliques critiques et à accroître leur résilience digitale à l’échelle de la région de la mer du Nord.

Les systèmes de contrôle des infrastructures hydrauliques ont souvent été développés il y a plusieurs décennies. Or, les logiciels ne sont pas immuables :

• Ils ont une durée de vie limitée et peuvent se dégrader avec le temps

• Ils doivent évoluer pour intégrer des technologies plus innovantes

• Ils nécessitent une maintenance continue pour rester opérationnels

Sans mise à jour ni stratégie adaptée, ces systèmes sont exposés à des risques de dysfonctionnement, de cyberattaque ou de défaillance face à des événements climatiques extrêmes, avec des conséquences socio-économiques potentiellement majeures.

Porté par Rijkswaterstaat (Pays-Bas), STORM_SAFE est un projet du programme Interreg North Sea Programme, cofinancé par l’Union européenne.

Il réunit 11 partenaires issus des Pays-Bas, de la France, de la Belgique, du Danemark, de la Suède et de l’Allemagne.

L’objectif principal est de :

• Développer une stratégie complète et modulaire pour évaluer, améliorer et planifier la fiabilité des logiciels

• Tester des solutions concrètes sur des infrastructures existantes

• Renforcer les capacités de recherche et d’innovation dans le domaine de la fiabilité logicielle

• Permettre une application et une réplication à l’échelle européenne

Le projet prend notamment pour cas d’étude les barrages anti-tempêtes de la mer du Nord, tout en intégrant d’autres infrastructures hydrauliques telles que les réseaux d’écluses et de pertuis.

STORM_SAFE produira :

• Des outils opérationnels et des méthodes pratiques pour surveiller, maintenir et sécuriser les logiciels de pilotage des ouvrages hydrauliques

• Des tests en conditions réelles sur des sites pilotes

• Une meilleure anticipation des risques climatiques et numériques

• Une réduction des risques de pannes et d’interruptions de service

Au-delà des aspects techniques, le projet génère une réelle valeur ajoutée territoriale : montée en compétence des gestionnaires, partage de bonnes pratiques européennes et amélioration durable de la résilience des infrastructures.

En région Hauts-de-France, Voies Navigables de France (VNF) joue un rôle central. L’établissement coordonne l’intégration des solutions liées à la gestion automatisée des infrastructures fluviales, notamment les systèmes de téléconduite des écluses et des ouvrages hydrauliques du réseau intérieur.

Grâce à STORM_SAFE, les infrastructures fluviales régionales bénéficieront d’une approche renforcée en matière de maintenance logicielle et de cybersécurité, contribuant à sécuriser les territoires exposés aux crues et aux tempêtes.

• Durée : 1er janvier 2024 - 31 décembre 2027

• Budget total : 7 204 883 €

• FEDER mobilisé en Hauts-de-France : 1 024 260 €

En associant autorités publiques, universités et experts techniques à l’échelle transnationale, STORM_SAFE démontre que la coopération européenne est un levier essentiel pour renforcer la résilience numérique et climatique des infrastructures critiques, au service de la sécurité des territoires et des citoyens.