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Artois Mobilités : des abris-vélos sécurisés pour encourager la mobilité durable autour des gares

Un territoire propice au vélo, mais encore sous-exploité

Le territoire d'Artois Mobilités, qui regroupe 645 000 habitants, présente un fort potentiel pour le développement du vélo : 50 % des déplacements font moins de 2 km, mais le vélo ne représente que 2 % des trajets quotidiens, loin de l’objectif de 8 % inscrit dans le Plan de Déplacements Urbains (PDU) de 2018.

L’un des freins identifiés : l’absence d’infrastructures de stationnement sécurisé à proximité des gares, qui limite l’usage combiné du vélo et du train.

Une réponse concrète aux besoins d’intermodalité

Pour lever ces obstacles, Artois Mobilités a mis en œuvre un projet ambitieux visant à renforcer la chaîne intermodale vélo-train, en installant 120 places de stationnement vélos sécurisées et 12 places motos réparties sur cinq gares stratégiques du territoire :

  • Libercourt : 20 places vélos, 4 motos
  • Béthune : 40 places vélos
  • Nœux-les-Mines : 15 places vélos, 4 motos.
  • Avion : 15 places vélos, 4 motos.
  • Bully-Grenay : 30 places vélos.

Des équipements modernes, pratiques et sécurisés

Les abris installés sont des structures Cigogne® d’Altinnova, reconnues pour leur modularité et leur adaptabilité :

  • Installation rapide sur dalle béton ou sol existant.
  • Racks double-étage autoportants pour optimiser l’espace.
  • Accès sécurisé via la carte PASS PASS (TER ou TADAO), sans inscription préalable.
  • Protection contre les intempéries et les vols pour un usage en toute sérénité.
  • Affichage clair des conditions d’utilisation sur chaque site.

Des objectifs multiples au service de la transition écologique

Ce projet s’inscrit pleinement dans les ambitions de mobilité durable du territoire :

  • Encourager les trajets domicile-gare à vélo.
  • Réduire la dépendance à la voiture individuelle, notamment autour des gares.
  • Diminuer les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports.
  • Favoriser le report modal vers le train et le vélo, en particulier en zones périurbaines.

Un projet exemplaire et duplicable

Avec un budget total de 189 555€, dont 94 777€ cofinancés par le FEDER, cette initiative est à la fois modulaire, réplicable et complémentaire des politiques régionales en faveur des mobilités actives. Elle s'inscrit comme un levier structurant de la transition écologique, tout en répondant à des besoins concrets des usagers.

En sécurisant et en valorisant le stationnement des deux-roues aux abords des gares, Artois Mobilités a fait un pas de plus vers une mobilité plus fluide, plus verte et plus adaptée aux besoins du quotidien.